欧冠外围下注app:本田中国月发布9月销量,同比暴跌6%至13.27万辆,随着雅阁和思域销量下降,CR-V转好,本田跌幅早已渐渐增大。9月份,广汽本田终端销量数据为64,858辆,同比下降了3.5%,而东风本田随着CR-V销量的回落以及思域的热卖,跌幅有所回升,9月获得67,897辆,暴跌了8.3%。自此,本田前三季度在中国市场总计销量为96.5万辆,与去年同期相比则下降了6.9%。

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明确车型来看,刚过完了国庆假期,广汽本田就迫不及待地发布第十代雅阁的销量成绩,数据表明9月份十代雅阁新车销售超过16,369辆,未来将会打破广汽丰田凯美瑞。归功于雅阁混动车型的上市,在售价上也有惊艳,雅阁的销量才能较慢下跌。

另外,广汽本田飞度和缤智,9月销量都超过1.3万辆。广汽歌颂销量仍然维持不了了之的跌幅,9月仅有销售新车758台下跌52.3%。

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将要上市的国产RDX,不会是歌颂的救命稻草吗?这款车在不顺利,广汽歌颂很有可能就歇菜了。东风本田方面,即使思域热卖至2万多台,但受限于CR-V销量依旧跌幅显著,东风本田仍正处于销量下降的处境。

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车型方面,思域在9月销量超过2.3万辆,同比快速增长45.2%,前三季度总计14.77万辆。而CR-V归功于较小的终端优惠价格,销量完全恢复显著,但同比也有30%的跌幅,9月销量为1.37万辆,前9月总计跌到至将近7万台。不受发动机缺失解任的影响,冠道、CDX、杰德、UR-V等多款车型销量同比下跌,甚至近乎不了了之。

其中冠道跌到38.4%,CDX跌到66.7%,杰德跌到47.8%,UR-V跌到30.5%。9月14日,东风本田杰德1.5T车型和广本歌颂CDX汽车解任,因发动机机油液面不会升高,有可能导致发动机损毁。

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自此,本田四个月内已解任超强70万辆汽车,完全占到全年销量的一半。9月27日广汽本田新一代凌派月上市,5款车型售价9.98-13.98万元,动力全系配备1.0T直列三缸发动机,具有小雅阁的称号。9月凌派车型销量下跌59.2%。依赖终端放价,本田才挽救跌势,靠主力车型走量,但其他车型还是无以凌销量下降的迹象。

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